T泵(EFC)執(zhí)行器用于常開機型。還可根據(jù)不同機組量身定制(如奧南機組)，且穩(wěn)定性好，使用壽命長。可與各種相對應(yīng)的控制板配合使用。

執(zhí)行器相關(guān)技術(shù)知識

1． 原 理：

        線圈通直流電流，銜鐵的斜口端（外端）產(chǎn)生扭力矩與彈簧力平衡，帶動轉(zhuǎn)子油孔轉(zhuǎn)動，調(diào)整油量，使柴油機轉(zhuǎn)速發(fā)生變化。（請對照實物觀看）

2． 結(jié) 構(gòu)：

        執(zhí)行器是高精度器件，精度的關(guān)鍵在相對運動磨擦面的間隙，要求轉(zhuǎn)動非常靈活，間隙極小，光潔度、硬度高，壽命長。

        早期常開式的轉(zhuǎn)軸是單柱式。后期常閉式為三節(jié)萬向頭式，理論上應(yīng)能解決安裝偏心的發(fā)卡問題，但實際使用似乎發(fā)卡的更多，壽命
還短些。

        有些用戶負荷比較穩(wěn)定或?qū)�轉(zhuǎn)速要求不高，如油田系統(tǒng)，將昂貴的電子調(diào)速器（執(zhí)行器＋控制板）省掉，PT泵改為機械式全程調(diào)速器，價格大降、壽命大大延長。

        對于用電要求較高的用戶，改用電磁閥式執(zhí)行機構(gòu)，價格省一大半，又沒有漏油問題，壽命也大大延長。